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          十堰螺桿空壓機(jī)進(jìn)氣閥故障分析
          來源:www.bloghosting.cn 發(fā)布時(shí)間:2025/8/25 17:56:49
          十堰空壓機(jī)是壓縮空氣的制造裝置,其工作原理主要分為“吸氣、壓縮、排氣”三個(gè)過程??諝獾奈肱c壓縮空氣的排出是由進(jìn)氣閥決定的,如果進(jìn)氣閥發(fā)生故障了,空壓機(jī)將不能進(jìn)行正常的吸氣和排氣,影響十堰螺桿空壓機(jī)的正常運(yùn)行。那么引起十堰空氣壓縮機(jī)進(jìn)氣閥故障的原因有哪些呢?一起來看看吧:

          1.外部雜質(zhì)進(jìn)入:固體雜質(zhì)顆粒在氣流的帶動下猛烈沖擊螺桿空壓機(jī)進(jìn)氣閥導(dǎo)致零部件損壞;或有臟物夾在密封面之間,使進(jìn)氣閥失效。

          2.空氣中含水:空氣中含水或壓縮機(jī)氣液分離器泛起故障,會對氣閥造成液擊,氣閥因?yàn)槌惺茴~外的沖擊而加速失效,主要表現(xiàn)為壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)聲音異常。

          3.潤滑油過量:壓縮機(jī)氣缸采用有油潤滑,假如注油太多,過量的潤滑油在氣閥里形成油粘滯,導(dǎo)致閥片由于延遲封閉或開啟而斷裂。
          4.工況變化:壓縮機(jī)每一個(gè)進(jìn)氣閥都是根據(jù)特定工況設(shè)計(jì)的,工況波動大禍長時(shí)間偏離設(shè)計(jì)值,進(jìn)氣閥將很快失效。

          5.長時(shí)間停機(jī)后再開機(jī):空壓機(jī)放置一段時(shí)間后,氣缸潤滑油或介質(zhì)所帶的液體在氣缸中積蓄,不但會造成氣缸及氣閥侵蝕,而且在冷車啟動時(shí),因?yàn)闆]有排出缸內(nèi)的積液或未清洗氣閥,導(dǎo)致氣缸帶液啟動,極易造成液擊和油粘滯。

          進(jìn)氣閥的開啟度決定了進(jìn)氣量的大小,也是排氣量的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。當(dāng)空壓機(jī)啟動時(shí),進(jìn)氣閥閥門處于關(guān)閉位置,以減少壓縮機(jī)的起動負(fù)荷;正常運(yùn)行時(shí)根據(jù)檢測的排氣壓力與設(shè)置值比較,容調(diào)閥開始工作使進(jìn)氣閥閥門隨壓力的升降而逐漸關(guān)小或開大,使排氣量按比例變小,控制空壓機(jī)完成加載、卸載等動作。

          因此,在空壓機(jī)運(yùn)行過程中,應(yīng)注意以上引起進(jìn)氣閥故障的原因,做好進(jìn)氣閥的保養(yǎng)和維護(hù),發(fā)現(xiàn)故障時(shí)迅速找出原因并及時(shí)處理,把損失降低。