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  如何避免發(fā)動沖擊電流給襄陽空壓機帶來的機械沖擊？襄陽空壓機廠家寶洋機電為您講述襄陽螺桿式空壓機節(jié)電體系運轉(zhuǎn)原理：

  針對傳統(tǒng)空壓機供氣操控方法存在的許多問題，應(yīng)用智能節(jié)電維護(hù)體系進(jìn)行恒壓供氣操控是一不錯的選擇。選用此計劃時，把管網(wǎng)壓力作為操控對象，壓力變送器YB將儲氣罐的壓力P轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘査徒oPID智能調(diào)節(jié)器，與壓力設(shè)定值P0作比較，并依據(jù)差值的大小按既定的PID操控形式進(jìn)行運算，發(fā)生操控信號送智能節(jié)電維護(hù)體系，通過體系操控電機的輸出功率，從而使實際壓力P一直挨近設(shè)定壓力P0。同時，該計劃可增加市電與節(jié)電切換功用，并保留原有的操控和維護(hù)體系，另外，選用該計劃后，空壓機電機從靜止到旋轉(zhuǎn)作業(yè)可由節(jié)電體系實現(xiàn)軟發(fā)動，避免了發(fā)動沖擊電流和發(fā)動給空壓機帶來的機械沖擊。
  空壓機節(jié)電體系的性能特點：

  （1）將功率因數(shù)由0.7～0.8提高到0.96以上，大大減少了無功電流，下降了線路損耗，提高了電網(wǎng)質(zhì)量和供電效率。對供電設(shè)備而言，相當(dāng)于起到了增容的作用；

  （2）軟起動，起動平滑無沖擊。這樣一方面能夠減小起動時對電動機和電網(wǎng)的沖擊，既維護(hù)了電動機，延長了其使用壽命，對電網(wǎng)而言又能夠算是增加了體系的裝機容量；

  （3） 使空壓機壓力上下限操控方法變?yōu)楹銐翰倏?，使空壓機體系輸出與所需功率準(zhǔn)確匹配，減少壓力偏高區(qū)域的無謂高能耗丟失，避免卸載或空載運轉(zhuǎn)時的低效率作業(yè)狀況，節(jié)電率可達(dá)10～30%;

  （4）生產(chǎn)中不需要對節(jié)電設(shè)備進(jìn)行調(diào)整，全程主動跟蹤操控，且有多種（過流、超載、過壓、欠呀等）維護(hù)功用，簡單、安全、方便；

  （5） 設(shè)備噪音下降約10DB，設(shè)備動作更穩(wěn)，環(huán)境得到改善；

  （6）旁路/節(jié)能轉(zhuǎn)換功用方便用戶在任何時候，進(jìn)行節(jié)能和旁路運轉(zhuǎn)狀況切換，保障穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。